Vanmorgen heeft Wim het vlakdeel nog verder met krikjes en lijmklemmen op z’n plek gedraaid. Daarna zijn er met de decoupeerzaag wat randjes weggezaagd en toen pastte het vlakdeel er wel precies tegenaan. Met behulp van extra hulp Jan Ridder werd vervolgens de “boutlijn” in werking gezet: gaten voor de doppen boren met de 25mm speedboor, dan de bouten voorboren met de 8mm boor en de 5 mm boor. De bouten voorzien van ringetjes en een drupje tix en de boot in draaien en daarna nog natrekken met de ratel.
De pannenkoeksligger is ook weer verder gevorderd. Hij is op dikte geschaafd, de uiteindes zijn eraf gezaagd met de kettingzaag en de mal is (nog een keer nagemeten en) netjes overgetekend. Morgen tijd om de vorm er precies in te schaven!
Wim is nadat het vlakdeel vastgezet is aan de slag gegaan met het netjes in model schaven van de kimnaad zodat hij precies aansluit op het oude vlakdeel en straks goed te breeuwen is. Daarna is de mal voor gang 1 netjes afgetekend. Alle 5 de planken van onze boomstam zijn uitgebreid bestudeerd en er is een keuze gemaakt welke we gaan gebruiken voor deze onderste gang. Morgen mee verder! (En hopen dat wij het pannenkoeksligger naar binnen hebben geschoven voor Wim het “gat” dicht met de gang ;-))
Eind van de dag was er nog tijd voor een stuk bun krabben. Zo langzamerhand komen we steeds weer een stukje verder… over een week of 2-3 is het vast af. De laatste kaarplaatbalkjes zijn losgeschroefd (worden ook een keer vernieuwd dit onderhoud). Ook is er weer verder gewerkt aan het motordeksel, deze is ook bijna af.
Na de linzensoep (die Pim toch wel lekker vond ondanks dat hij vooraf hevig protest had) is Johan naar huis vertrokken. Harry (Jan) is erbij gekomen, dus we zijn nog steeds met 6 (+Wim). Morgen komt Jelle J nog een dagje klussen en komt Niels ook aan, dus mankracht genoeg om weer hard aan de slag te kunnen deze laatste dag van week 1!
Morgen nog een dagje werken, dan even de welverdiende rust….