Berichten van Bart

Vast! (maar wel eerst punten)

Vannacht na Breezanddijk naar Harlingen gevaren. Met steeds minder wind door de Boontjes met de stroom mee gedobberd. Zo af en toe roeien om ons in de geul te houden. Vervolgens viel na Harlingen de wind nog meer weg en is er een paar uur lang naar Roptazijl geroeid. Daar uiteindelijk wel gekomen en de boot met de boeg tegen de havendam gevaren. Luka is via de kluiverpaal van boord geklommen om een vlaggetje aan de wal te knopen. +3 punten!

Terug richting Harlingen en de loding tussing de K-GAS 1 en 2 gedaan. Nog een punt erbij!

Na de loding niet doorgehad hoe dicht we al bij de rand van een plaat waren. Nu zitten we vast 🙁

Ondertussen komt de ST16 nog even langsvaren. Hoi!

Het uitgegooide hekanker is steekt z’n kop boven water uit.

Bij de buren

 

In het Lange Gat moest er precies 500m na de VH21 geankerd worden. Om dat te berekenen heeft Pim heel precies de tijd tussen de tonnen daarvoor getimed.

Vervolgens ankeren. Maar… Precies op de plek waar we willen ankeren ligt de UQ37 al. We nemen het maar aan als teken dat we de goede plek te pakken hebben en leggen Trui ernaast.

Dag 3: Wisselend succes

We zijn over de helft! Vandaag was de wissel- en veilingdag. Wiebe en Wouter zijn weer terug naar studie en werk, en Huib, Emiel en ik (Bart) zijn juist vandaag aan boord gekomen.

De middag begon met de veiling op de markt van Workum. Daar werd alle tot nu toe gevangen vis verkocht. Voor ons en ons maatje de EB58 was de opbrengst van maandag en dinsdag helaas niet erg hoog, maar gelukkig hadden de andere schepen een betere vangst. Het is dus wél mogelijk, tenzij onze collega’s inmiddels alle vis al gevangen hebben…

’s Middags hebben we weer aan de kuil gehangen. Dit keer met beter resultaat dan de dagen daarvoor. We schatten in anderhalf uur zo’n twintig pond te hebben gevangen. Op de foto een deel daarvan.

Morgenochtend gaan we weer vroeg weg om te kijken wat  het staand want oplevert. De opbrengst van vandaag belooft in ieder geval wat. De midweekwissel is tot dusver een succes!

tmp_12167-IMG_20161019_1749501400898844

Tonnetje rond

We liggen nu voor anker bij Vlieland. We moesten langs een tonnetje. Er is veel stroming. We gingen achteruit. De Robbe kan het wel, wij niet. Alle kanten van de ton hebben we gezien, maar er op de goede manier langs komen we niet. Wij willen ook een hippe boot die snelle overstagjes kan. We gaan het zo nog maar eens proberen, nu eerst maar soep eten.

De peddels zijn onderweg

De peddels zijn onderweg, en wij ook! Het was even passen en meten, maar we hebben een mooi plekje voor ze gevonden. In de coupé was helaas geen optie: de peddels hebben geen eersteklaskaartje, en hun dragers hadden daar niet op gelet bij het instappen. Nu nog even nadenken hoe we ze weer op tijd uit de trein halen…
peddels trein

VVT-uitje Maritiem Museum Rotterdam

20 maart gaan we met de VVT eens een kijkje nemen in het Maritiem Museum in Rotterdam. Het schijnt namelijk dat er nog andere boten dan Trui zijn, die óók interessant zijn 🙂

Of, zoals het museum het zelf omschrijft: “In het Maritiem Museum Rotterdam ontdek je de enorme invloed van de maritieme wereld op ons dagelijks leven. Ga mee op reis door ons maritieme heden en verleden in eigentijdse tentoonstellingen voor grote én kleine avonturiers. Luister naar verhalen, bewonder topstukken uit onze vooraanstaande collectie of doe mee aan een van de vele activiteiten. Het museum ligt in de oudste en grootste museumhaven van Nederland waar je op historische schepen en kranen beleeft hoe de wereldhaven Rotterdam op déze plek begon.”

We verzamelen om 12:00 bij de Bolk, en gaan dan met het OV naar Rotterdam. Daar pas aansluiten kan natuurlijk ook, laat het dan even weten. De kosten voor het museum bedragen €10,-.

Zie ook het Facebookevent.

Tix en andere meuk

Vandaag en gisteren hebben we de boot ondergesmeerd met tixophalthe (zie de eerste foto).  Allereerst hebben we het gisteren op de nieuwe mastbank en de onderkant van het dek gesmeerd, waarna deze zijn samengevoegd (met enige inspanning). Vervolgens hebben een honderdtal schroeven (en bijbehorende boringen en doppen, een heel karwei) de binding afgemaakt. Vele schippers zullen ook verheugd zijn om te horen dat het pek in de gaten rond de watertank is vervangen door mooie iroko doppen.

Daarnaast, nadat we ons gisteren netjes hadden schoongemaakt, mochten we vandaag alweer met de tix spelen. Er zijn vandaag namelijk twee knietjes bevestigd. De komende dagen zullen er nog vier volgen, écht schoon worden we voorlopig dus nog niet.

Gisteravond heeft Eduard zich bij ons gevoegd. Dat betekent dat er nu drie (oud-)kluscoms rondlopen om overal een mening over te hebben. Op de laatste foto is te zien hoe de drie aandachtig naar een stuk oud hout turen.

Vandaag was Koos jarig. We hebben toeters en slingers aan boord gehaald, en Koos vannacht on 12 uur op een mooi toeterconcert getraceerd. Hij, op zijn beurt, had lekkere taart gehaald. En dat was niet het enige lekkere eten. We hebben zowel vandaag als gisteren lekker gebarbecued met verse mastbank- en spantenhoutkolen.

Tot slot was vandaag ook nog eens de kijkdag. Er zijn flink wat mensen langs geweest, waaronder ook aardig wat mensen die de botter al erg lang kennen, of familie zijn van de originele eigenaar. Leuk dat zij nog steeds betrokken zijn bij de botter.

IMG_20150711_143932

IMG_20150710_204618

IMG_20150710_204528

Wat is zeilwerk toch zwaar

Vandaag hebben we in Makkum het hout voor de nieuwe mastbank aan boord geladen. Eventjes ruim 200 kilo aan boord tillen en goed manoeuvreren… de kluiverval kwam goed van pas. Nu nog even zorgen dat er in de tussentijd niets mis gaat met het hout, en dan kan er over twee weken met het onderhoud begonnen worden.

Hout Mastbank

Hout Mastbank