Berichten van Emiel

Laatste dag: Plons 2

Vandaag was het tijd voor plons 2. Dat behoeft wat uitleg.

Gisteren zijn de laatste dingen gedaan. De kaarplaten zijn vastgezet. Het dek is gepekt. En er is opgeruimd. Gisteravond is trui na 4 weken op het droge, tijdens een hittegolf, weer het water in gegaan. En dat hebben we geweten. De nieuwe naden waren allemaal best wel waterdicht, maar op heel veel andere plekken kwamen er watervallen, fonteintjes en straaltjes water voor en achter naar binnen. Niet goed dus.

Er werd besloten om het water weer uit te gaan. Dat kon vanmiddag rond lunchtijd. Wim kwam helpen en binnen 3 uur werd 90% voorzien van een laag tix en werden nog wat naden gebreeuwd.

Rond 19 uur vanavond konden we het water weer in. Dat ging voorspoedig. De meeste plekken waren dicht. De dekennaad ook na nog even aan te slaan. Nu is er nog één vervelend plekje dat lekt onder de pannekoeksligger. Waarvan we hopen dat het in de komende dagen nog dichttrekt.

Nu nog een biertje op het voordek. Waar Jeppe en Emiel voor de zekerheid blijven slapen zodat we als het nodig is de pomp aan kunnen zetten. Tot nu toe valt het erg mee. We liggen nu 3 uur in het water en we pompen voor het eerst water uit de boot.

Morgen komt er een busje uit Delft voor alle spullen en breken we de tent weer af. En daarna weer lekker zeilen.

Het begint al goed.

Iedereen is er klaar voor. De boot is voorbereid, het palaver is begonnen.

En we zijn nu al een bemanningslid kwijt…Chris vaart mee op de LE44 want daar hadden ze een tekort aan bemanning. Nu zijn ze met vier man en we wensen ze veel succes.

Met 9 boten is het lekker druk op het palaver. Benieuwd wie we de komende dagen tegen gaan komen. En zou iedereen straks dezelfde kant op varen?

Is er nog vis? Ja!

Gisteren was het een lange dag. Om 8 uur stonden we al klaar om de boot it soal uit te zeilen om lekker vroeg bij ons net bij de kuil van gaast binnen te halen. Er stond een frisse bries en een flinke zee waardoor het binnenhalen niet in 1 keer lukte, ook niet in 2 keer, ook niet in 3 keer… de 5e keer hadden we de joon te pakken. Toen schoten we toch te ver doorc en knoopten we ons net om een lollypop, dus hebben we de joon plus loodsim weer laten gaan.

De EB58 lag inmiddels al klaar om weer samen te gaan spankuilen dus besloten we het net nog een dagje te laten vissen. We hadden een lekkere Noord-Oost 5-6 dus het kuilen ging goed! Het eerste trekje hadden we niet zoveel, maar daarna konden de viskisten weer gevuld worden. ’s Avonds voor anker naast ons net gezellig samen met de Beer (eb 58).

Vanochtend fluks naar ons net en zonder al te veel moeite alles weer binnengehaald. En niet voor niks: 50 kilo Blei, 10 snoekbaarsen en nog wat baars en krab. Daarna weer aan de kuil om spiering te vangen.

En dat is gelukt! We liggen nu in Hylpe en hebben al een gedeelte van onze spieringvangst aangeleverd. Een geweldige 82 kilo! We zijn benieuwd of er nog wat over is in het ijsselmeer.

Morgen met een oostenwind 2 á 3 naar workum. Waarschijnlijk dus niet bezeild dus we zullen wel moeten jagen. Jullie zijn van harte welkom. Roze koek voor wie ons naar binnen jaagt!

DSC_0286

Hoe ging het ook alweer…

Komende week is het weer zover, de Visserijdagen in Workum! Trui gaat net als vorig jaar weer in span vissen samen met de EB58. En we hebben er weer zin in :). Maar eigenlijk is één weekje vissen per jaar net te weinig. We zagen het vorige week al toen we de netten gingen boeten. Bij het boeten zorg je dat alle kapotte mazen weer vervangen worden met nieuw garen en dat kan heel snel, maar dan moet je wel weten hoe het allemaal ook alweer ging…

Na een paar keer proberen en het bekijken van een youtubefilmpje, hadden we het alweer snel door en konden we aan de slag. Er zijn flink wat gaten gerepareerd die vorig jaar waarschijnlijk ontstaan zijn door enkele krabben. Die mogen er dit jaar wel wat minder inzitten. Liever hebben we veel spiering in de kuil!

Hieronder alvast een foto van de reparatie van het net en van het waterzeil. We gaan proberen ook dit jaar weer te bloggen en foto’s te laten zien. Waarschijnlijk doet de EB58 dat ook op hun eigen site.

boeten

De voorbereidingen zijn begonnen…

Ook Trui doet dit jaar weer mee aan de Zachtebedrace. Vanaf vrijdagavond zullen wij weer met 9 man (Jasper, Pim, Diede, Emiel, Chris, Wiebe, Johan, Bart en Bart) de mooie plekjes op het Wad verkennen en proberen zoveel mogelijk punten te scoren!

Gisteravond hebben we een mooi plan gemaakt en de komende dagen houden we jullie natuurlijk op de hoogte van de verdere voorbereidingen.

Onderhoudsoverleg en Botterborrel

Nog een paar weekenden varen en dan kunnen we weer lekker klussen in Rotterdam. Om dit klusseizoen in te leiden is er maandag 23 november weer een Botterborrel!

Rond 20.30 beginnen we op de Bolk met een onderhoudsoverleg waarbij Wiebe ons gaat vertellen wat de plannen zijn deze winter. Een algemene planning is er al en die is hier te vinden.

Dit is ook hét moment om jouw goede idee in te brengen. Wil je bijvoorbeeld een oventje zodat we afbakbroodjes kunnen bakken, of toch een online volgfunctie van Trui? Kom dan langs!

De kunst van het geven

Vandaag hebben wij te horen gekregen dat het Prins Bernard Cultuurfonds voor €7500 wil bijdragen aan onze restauratie! Dit geld komt uit het Johan J. Smit’s fonds dat financieel bijdraagt aan onder andere educatieve projecten op het gebied van Varend erfgoed.

Eerder had Stichting Zabawas al bekend gemaakt €4000 te doneren voor het vervangen van de mastbank. Beide fondsen hebben in 2013 ook een bijdrage geleverd voor de restauratie van ons voorschip.

Wij zijn blij dat wij door middel van deze bijdragen ons schip in goede staat kunnen houden en er veel mee kunnen varen. Op deze manier houden wij niet alleen de botterhistorie levend, maar kunnen wij ook weer een nieuwe generatie leren om met een botter te varen en deze zelf te onderhouden.

Voor meer informatie kun je kijken op de websites van het Prins Bernard Cultuurfonds en Zabawas.

Vroege wijsheden van Johan

Vanochtend heeft Johan, de commissaris onderhoud, een interview gegeven op Radio Utrecht. In alle vroegte werd hij gebeld tijdens het programma “Utrecht is wakker”.

Je kunt het interview terugluisteren: Interview RTV Utrecht (rechts kan je het fragment afspelen)

Zoals Johan al aangaf tijdens het gesprek, we zouden het leuk vinden als jullie ons volgen op dit blog. Wij proberen regelmatig stukjes en foto’s te posten. Iedereen is natuurlijk ook van harte welkom op de helling voor een kijkje, Oude Schans 86 in Spakenburg.

Groot onderhoud kijkdag

Komende zomer ligt Trui op de botterhelling in Spakenburg. Hier zal onder andere de mastbank worden vervangen.

Ook een kijkje nemen hoe het er met Trui voorstaat? Je bent van harte welkom op zaterdag 11 juli. Op deze dag zullen we klaarstaan met koffie, koekjes en goede verhalen en meer vertellen over de restauratie. Alle andere dagen kun je natuurlijk ook langskomen.

Uitslapen na de finish

Ondanks ons wachtsysteem van 4 uur op, 4 uur af was iedereen toch wel moe na de race. Vandaag ons laatste blogstukje, met de uitslag!

  1. BU20 – 22 punten
  2. BU130 – 19 punten
  3. HL93 – 16 punten
  4. LE44 – 15 punten
  5. Robbe – 12 punten
  6. AM1 – 9 punten
  7. HD2 – 1 punt

Hoewel we als eerste finishten zijn we dus tweede geworden. Verloren van de BU 20 (die dan ook wel twee Trui-schippers aan boord had).

Tijdens onze vorige post lagen we vast op Noorderhaaks, tussen onze zeehondenvriendjes. Daar hebben we uren zitten rekenen of het mogelijk was om de punten bij de Vriendschapston nog te halen. Want moet je op de Binnen Breesem rekenen met het tij van Oudeschild of Texel Noordzee, hoeveel is de verhoging en wat is het verschil tussen LAT en NAP naast Texel? Uiteindelijk was de conclusie dat er 87 cm water zou staan, te weinig want we zouden moeten opkruisen. Dan maar meteen naar het Zachtebed en gokken dat de concurrentie er ook niet overheen zou komen…

Om 23 uur kwamen we los, dankzij bomen en een derdehandje een uur eerder dan gepland! Snel de Texelstroom op, tussen alle Vissers die uitvoeren. Het begin van het Zachtebed duurde lang want stroom tegen en opkruisen. Daarna op een kompaskoers in het donker naar de goede ton in het Scheurrak Omdraai. Dankzij veel kruispeilingen (en een beetje geluk) de goede ton meteen gevonden en snel door. In 5 uur het parcours gevaren. Op naar het laatste punt in Breezanddijk!

Netjes op zeil naar binnen en dankzij de goede zeilhijstiming en bijroeien ook in 1 slag weer eruit. Nu als een speer naar de finish in Den Oever. Daar kwamen we als eerste aan. Vervolgens alle andere deelnemers opgewacht en een toeterend welkom verzorgd.

 

Hierboven de route en de grafiek geeft onze snelheden. Een maximum van ruim 8 knoop gehaald. Veel, maar opvallender was de afstand: 259 zeemijl in 66,75 uur. Gemiddeld 3,88 knoop en dat is inclusief vastliggen op Noorderhaaks en de aanlegjes in de havens!

ZBR15-profile

Wat een geweldige wedstrijd is het toch. Alle deelnemers heel erg bedankt en tot volgend jaar!

Mutsen te koop!

Vandaag hebben wij de nieuwe Trui-mutsen binnengekregen. Wil jij ook je muts ophalen, stuur dan een mail naar muts@bu130.nl! Als je nog goede ideeën hebt voor nieuwe VVT-artikelen dan horen we het ook graag. Binnenkort gaan we ook weer truien bestellen dus mocht je een echte wollen schipperstrui willen dan kun je ook contact opnemen.

Onderhoudsavond 1 december

Op maandag 1 december ligt Trui weer in Rotterdam en begint het klusseizoen weer! Kom ’s avonds allemaal naar de soos voor een gezellige avond. Aanmelden voor de eettafel om 18.30 uur kan op Bolknoms. Daarna is er voor de fanatieke Botteraar het onderhoudsoverleg, met aansluitend voor iedereen een gezellige borrel. Deze zal rond 21 uur beginnen en is het ideale moment om je in te schrijven voor een klusweekend.

Heb je nog nooit eerder geklust aan Trui? Kom dan vooral naar de eettafel en de borrel om te horen hoe gezellig, leerzaam en leuk dat is!

Oderhoudsavond14

Meevaardagen 2014

Wil je Trui eens aan je ouders, opa en oma, andere familie of vrienden laten zien? Wil je gewoon een dagje meevaren? Kom dan naar de meevaardag op zaterdag 27 september en vaar gezellig mee!

Aanmelden kan door een e-mail te sturen naar vvt@bu130.nl . Vermeldt a.u.b. ook met hoeveel mensen je komt.

Dag 11: De boot wordt weer heel.

De boot begint weer steeds meer een geheel te vormen. Emiel en Diede hebben vandaag hun projectje op het voordek afgerond, na lang schaven, schuren en kloppen zit de waterbalk eindelijk weer op zijn plaats. heeft Emiel nog een laatste krachtinspanning geleverd om de bouten extra hard aan te draaien.
Inmiddels zit de derde gang ook op zijn plek. Het is de grootste van het hele schip geworden. Deze gang is namelijk uit één stuk gemaakt in tegenstelling tot de twee delen iroko die hij vervangt. Het krombranden ging vrij soepel waarna we hem op zijn plaats hebben gezet. Bij het passen waar de bouten moeten komen paste de gang aan de achterkant niet perfect tussen de deken en de oude gang. Wim merkte echter op dat hij nog 5 millimeter naar voren zou schuiven en dan perfect zou passen. En zo geschiedde. Met een Hamer past alles.
De tixophaltecrisis: blijkbaar waren 24 bussen tix niet genoeg… Chris en Emiel zijn in de auto gestapt om bij de Bouwmaat in Zwolle de tixophaltevoorraad op te maken. Ze vroegen zich wel af wat wij met 46 bussen moesten doen. Een boot fixen dus. Daarna naar Urk om het stuwdruklager op te halen. Het lijkt zowaar te passen!
Johan en Chris zijn bezig geweest de koelspiraal weer in elkaar te schroeven. Dat bleek meer werk dan gedacht. Het ding bestaat uit vier stukken pijp die aan elkaar gezet zijn met knelsokken. Daaraan hebben we twee stukken toegevoegd om de doorgesleten delen te vervangen. Het geval in de bun stoppen lukte. De koppelingen aandraaien lukt ook. Toen die vastzaten bleken er bijzonder veel plekken te zijn waar de verschillende bochten over elkaar schavielen. Als je daar wat aan probeerde te doen werd het op tien andere plekken erger. Dit frustrerende klusje hebben we tegen vieren opgegeven en morgen kijken we er met een frisse blik naar waarna we de boel in drie tellen in elkaar schuiven; ofzo…
Mocht u de komende dagen minder van ons lezen dan komt het doordat de bovenste rij toetsen van Eduards laptop niet functioneert, de e-toets van Pims laptop kapot is, de Ipad van Kees van Steve Jobs geen foto’s mag uploaden en de campingwifi steeds minder van zich laat horen. Wij zullen echter ondanks deze eenentwintigste-eeuwse toestanden ons uiterste best blijven doen u, de trouwe lezer, op de hoogte te blijven houden over onze negentiende-eeuwse dame.

Dag 8: Een nieuwe week

Een stukje getypt bij het kampvuur, dat hebben we nog niet eerder gedaan. Nu op de laptop van Pim, want die van Eduard heb ik net al gesloopt en daarvan doen nog maar een paar letters het.

SONY DSC

Zaterdag vroeg gestopt vanwege de waarschuwing op buienradar en zondag was het weer ook niet al te best. Vandaag was het weer beter dus konden Diede en Emiel het voordek breeuwen. Zodat daarna de waterbalk er weer op kan. Alles zit nu lekker onder de pek.

SONY DSC

Klussen aan de stuurboordkant brengt met zich mee dat je toeristen moet vermaken. Die lopen namelijk langs, over de weg en hebben allerhande vragen over zo’n gekke oude boot. Zeker vanwege die gaten aan de zijkant (de kaarplaten liggen eraf). Maar er kwamen ook vragen over of we een kettingpons hadden, een engelse 5 mm inbussleutel en of wij een leerwerkproject deden. Pim probeerde in de tussentijd een lat in het zwaard te lijmen, want dat had een grote scheur.

Marieke is lekker bezig geweest met de bandschuurmachine om de nieuwe bunplankjes netjes glad te schuren en onze dieseltank heeft de laatste laag primer gehad. Morgen kan daar de eerste laag mono-urethaan op zodat deze vrijdag weer de boot in kan. Samen met de koelspiraal waarvoor hopelijk morgen de koppelingen binnen zijn. We moeten dan ook maar eens bedenken hoe we de tank weer makkelijk de boot in krijgen en de diesel weer in de tank.

SONY DSC

Eduard is vandaag bezig geweest met het inscannen van Trui. Hij wil een 3D-model maken en daarna een eikenhoutenmodel van onze botter op schaal 1:10. Dit lukt best aardig, maaar ziet er soms wel wat vreemd uit… Ach zo zijn hier soms wel meer gekke dingen, zo heeft Marieke zondagochtend voor het eerst aan yoga gedaan. Gelukkig zonder veel spierpijn zodat ze vandaag weer flink aan de slag kon met klussen.

SONY DSC

De kimgang zit vastgebout op de boot, Pim een Johan hebben er ook al doppen in gezet. Kees heeft de inhouten schoongemaakt zodat de tixophalt goed hecht. De tweede gang ligt klaar in de brandstelling zodat we morgen meteen kunnen beginnen met branden.

De fik zit er hier ook nog steeds goed in, dus daar ga ik nog maar eens van genieten.