Berichten van Bart Roest

Wat gaan we doen met de Zachtebedrace

Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
de avond van tevoren?

Weerberichtjes kijken, plannen maken.
Weerberichtjes kijken, plannen maken.
Weerberichtjes kijken, plannen maken,
de avond van tevoren!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
de avond van tevoren!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
vrijdag vlak na vijven?

Zeilend starten uit de Waddenhaven.
Zeilend starten uit de Waddenhaven.
Zeilend starten uit de Waddenhaven,
vrijdag vlak na vijven!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
vrijdag vlak na vijven!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
twee uur na het startsein?

Zeilend Breezanddijk in, vlagje knopen.
Zeilend Breezanddijk in, vlagje knopen.
Zeilend Breezanddijk in, vlagje knopen,
twee uur na het startsein!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
twee uur na het startsein!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
in het pikkedonker?

Ook op Roptazijl een vlagje knopen.
Ook op Roptazijl een vlagje knopen.
Ook op Roptazijl een vlagje knopen,
in het pikkedonker!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
in het pikkedonker!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
als de zon weer opkomt?

We gaan met het peillood diepte meten.
We gaan met het peillood diepte meten.
We gaan met het peillood diepte meten,
als de zon weer opkomt!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
als de zon weer opkomt!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
als we weer gaan drijven?

Harlingen in en er weer uitzeilen.
Harlingen in en er weer uitzeilen.
Harlingen in en er weer uitzeilen,
als we weer gaan drijven!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
als we weer gaan drijven!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
's middags vijf voor enen?

We gaan nu voor anker, puntje pakken.
Pannenkoeken baken, puntje pakken.
Pannenkoeken eten, puntje pakken,
's middags vijf voor enen!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
's middags vijf voor enen!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
ergens in de middag?

Met de Groene Flats het tij doodvaren.
Met de Groene Flats het tij doodvaren.
Met de Groene Flats het tij doodvaren,
ergens in de middag!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
ergens in de middag!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
later op de avond?

Ameland in roeien, Rikus vinden.
Ameland in roeien, Rikus vinden.
Ameland in roeien, Rikus vinden,
later op de avond!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
later op de avond!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
alweer in het donker?

Op het Oosterom weer tonnen spotten.
Op het Oosterom weer tonnen spotten.
Op het Oosterom weer tonnen spotten,
alweer in het donker!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
alweer in het donker!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
middenin de storm?

Wachten in de haven, 't is windkracht 6.
Wachten in de haven, 't is windkracht 7.
Wachten in de haven, 't is windkracht 8,
midden in de storm!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
middenin de storm!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
's nachts om een uur of twee?

Molenrak op, zeilen naar Den Oever.
Molenrak op, zeilen naar Den Oever.
Molenrak op, zeilen naar Den Oever,
's nachts om een uur of twee!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
's nachts om een uur of twee!
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace?
Wat gaan we doen met de Zachtebedrace,
's ochtends net voor tienen?

Zonder roeien eens de finish halen.
Zonder roeien eens de finish halen.
Zonder roeien eens de finish halen,
's ochtends net voor tienen!

Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we!
Hey hey en hup daar gaan we,
's ochtends net voor tienen!

Dat deden we met de Zachtebedrace.
Dat deden we met de Zachtebedrace.
Dat deden we met de Zachtebedrace,
drie dagen non-stop varen!

3 mei 2024 | | Blog, Zachtebedrace 2024 | Reacties uitgeschakeld voor Wat gaan we doen met de Zachtebedrace

Krantenwijk (of wat vind je op het Wad?)

Tijdens de race hebben we ook rotzooi gejut en het Wad weer een beetje schoner gemaakt. De oogst van ruim twee vuilniszakken bestond uit: vooral heel veel plastic, plastic zakken, vispluis, tubes kit, stukken touw, een kant-en-klaar maaltijd nasi en een gedumpte folderwijk!

| | Blog | Reacties uitgeschakeld voor Krantenwijk (of wat vind je op het Wad?)

We zijn binnen!

Ruim op tijd zijn we in Den Oever aangekomen. Eerdere ervaringen met een voorspelde windkracht variabel 1 tot 3 waren niet zo best of vergden erg veel roei en boomkunsten. Dan maar vroeg binnen om de boot op te ruimen en de anderen te verwelkomen. De uitslag zal zometeen bekend worden gemaakt.

29 april 2024 | | Blog, Zachtebedrace 2024 | Reacties uitgeschakeld voor We zijn binnen!

Even pauze

Nu de wedstrijd voor onbepaalde tijd is stilgelegd vanwege de storm, liggen wij veilig in de haven van Harlingen. Ondertussen zijn we nieuwe plannen aan het smeden onder het genot van warme chocolademelk en centrale verwarming.

Tags:
28 april 2024 | | Blog, Zachtebedrace 2024 | 1 Comment »

LIVEBLOG (gesloten): Onderweg naar de KMT

Onder aanvoering van het Westvaardersgilde zijn we met de platte gashendel vertrokken uit Workum!

7:25 We varen tussen de wedstrijdbetonning bij Stavoren. Geen activiteiten te zien.

7:31 De eerste skûtsjes varen uit.

7:53 Isabel krijgt natte vingers in het vooronder en heeft wat kattegangen uitgepeuterd.

9:21 We zeilen! Enkhuizen is in zicht.

9:53 Scherpe randjes van de boot afschaven om snijwonden te voorkomen.

10:35: hup hup we hebben geen tijd om stil te liggen

10:53 De sluisdeuren gaan open.

11:12 We zijn gefotografeerd vanaf een ander bootje, gloednieuwe boordrand en boeisel en alles op de foto!

11:27 We zeilen weer, maar niet zo hard… Toch de herriemachine maar weer aan?

11:30 meer wind! En de was is opgehangen

11:37 De pomp gaat aan.

11:43 Een bakskist wordt geleegd in de hoos

12:43 Wat we weten tot nu toe: Bart, Isa en Diede zijn al sinds vanmorgen 6 uur onderweg om de net gerestaureerde botter Trui over te brengen naar Huizen, waarvandaan er de komende week gevaren zal worden met nieuwe leden van studentenvereniging D.S.V. Nieuwe Delft. Onderweg van Workum naar Enkhuizen is eerst gebruik gemaakt van de motor, terwijl de zeilen werden aangeslagen. Bij Stavoren werd het skutsjesilen net wakker terwijl Trui voorbij kwam. Daarna kon de fok erbij en konln de gehoorbescherming af. Bij het Naviduct te Enkhuizen was er een kortstondig oponthoud, waarna grootzeil en fok weer omhoog konden voor het vervolg van de tocht. Het laatst vernomen bericht is dat de pomp aangezet is, en een bakskist geleegd is in de hoos.

13:15 Wind weg, oordoppen in, motor aan, gaan.

14:11 De was is droog, het is een heel mooie vaardag met zon en wind. Jammer dat Huizen wat ver is en de windrichting en -kracht niet ideaal voor die afstand.

14:49 Isa smeert een extra laagje lijnolie, terwijl we langs het Paard varen.

15:33 Helaas zijn er waterplanten op de route. Om vertraging te vermijden kiezen we voor de langere route door de vaargeul, hopelijk zonder waterplanten. ETA Huizen rond 19:00

15:62 Oeps

16:15 Trui verkeersinformatie: er zijn nog 15 wachtenden voor Pampus

16:49 We hebben geen zin meer, de plof gaat weer aan. Op naar de Hollandse Brug

16:54 De snoepjes zijn vloeibaar geworden.

17:16:44.475 Past dat wel?

17:25 Gelukt!

18:25 Minimal Vaarable Product afgeleverd.

Einde liveblog. Ook de HK89 is inmiddels aangekomen bij de KMT-locatie, dus de vloot is compleet.

Tags: ,
20 augustus 2023 | | Blog, Restauratie Zomer 2023 | 1 Comment »

Ik voel nattigheid

We hebben vandaag extreem hard geklust om de boot op tijd te water te laten. Om acht uur stipt waren we op de helling (zoals alle andere dagen), waar Ivor de boot een stuk omhoog had gezet. Half twee de kar op, drie uur te water was de afspraak.

Voor die tijd moesten nog wel alle naden in de romp worden aangeslagen en afgetixt. Zo heb ik zelf een ochtend onder de boot liggend naden aangeslagen, samen met Diede. Ook na 9 weken op de kant komt er op sommige plaatsen nog steeds vocht uit de naden gespetterd. Op stuurboord moest er ook nog een stuk op nieuw gebreeuwd worden. Het blij op de slechte stuurboord gang zat er gelukkig nog goed op. Isabel heeft op de schrale plekken nog bottomcoat aangebracht, het meeste zit op de boot…

Verder moest er nog veel worden afgewerkt. Zoals het afslaan en schaven van alle doppen buiten boord.

Isabel heeft een ware haat-liefde-verhouding ontwikkeld jegens de voorbolders, die tot op de millimeter in de juiste vorm zijn gebracht.

Terwijl de kar in gereedheid werd gebracht voor transport zijn alle houtkrullen nog van boorde verwijderd. Een stofzuigklusje met Super Sukki van een paar uur, uitgevoerd door Nick.

Het is toch spannend om die 16 ton eikenhout in beweging te zien komen. Eerst nog een stukje verder omhoog om op de kar te landen en daarna een stukje over de weg naar de botenkraan. Dit alles zeer zorgvuldig uitgevoerd door Ivor.

Het uur van de waarheid was aangebroken, Trui moest weer te water. Maar zou ze ook blijven drijven? Doembeelden over spuiters, fonteinen en watervallen dienden zich al op. Hoewel er hier en daar wat water door naden en kieren loopt valt het lekken wel mee. Hopelijk trekt een en ander nog dicht en tot die tijd houdt Harry de wacht over de dompelpomp.

Omdat we naast de waterslang lagen kon de watertank ook wel vol. Helaas klonk daarna het geluid van regen uit het vooronder. De tank afsluiter aan de onderkant bleek lek. Dus heb ik mij onder de tankt gewurmd en de kogelkraan van nieuwe teflontape voorzien. Meer nattigheid binnen hebben we niet nodig.

Ook vanavond is er nog hard doorgewerkt, zo zijn alle ontbrekende doppen gemaakt en ingeplakt en zijn alle nieuwe onderdelen in de lijnolie gezet.

Hopelijk hebben we morgen nog een beetje energie over, want de mast en de zwaarden moeten er nog op en alle inventaris er nog in.

18 augustus 2023 | | Blog, Restauratie Zomer 2023 | 1 Comment »

Het zit erop…

Nou ja, het boeisel zit rondom op de boot, inclusief alle doppen. De berghoutsnaad is rondom gebreeuwd en afgetixt (zo veel tix!) Ook heeft Ivor vandaag twee bolders geproduceerd en op maat gemaakt met trapezoïde zwaluwstaartverbindingen. De pennen moeten er nog in en dan kunnen ze definitief op hun plek. Evelien kwam ons vandaag versterken en heeft alle 110 doppen op stuurboord geplaatst en afgewerkt. Tram is vanochtend naar huis gegaan.

Ook het vooronder is weer afgewerkt. Alle onderdelen zitten op hun plaats, alle vlonders passen of zijn op maat gemaakt. Allen het bijzeilenplankje heeft nog wat aandacht nodig. Ook zijn haakjes en olielampjes opgehangen.

Alle steigers en enkele kubieke meters zaagsel zijn weggehaald rondom de boot, want vanavond wordt ze weer op de kar gezet, dus morgen zullen we Trui een meter hoger terugvinden, dan waar we haar hadden achtergelaten. Morgen gaan we alle naden in de romp aanslaan, want na bijna negen weken op de kant zijn die wel uitgedroogd. Of Trui nog wil drijven? We gaan het morgenavond hopelijk meemaken….

Tags:
17 augustus 2023 | | Blog, Restauratie Zomer 2023 | 1 Comment »

De laatse week klussen?

Nieuwe week, nieuwe motivatie. We zijn nu met zijn vijven in Workum om Trui weer helemaal af te werken. Diede en Bart R zijn gisteren aangekomen, Isabel, Nick en Tram waren er nog. Maar gaan we de KMT eigenlijk wel halen. Zondag wordt Trui weer in Huizen verwacht om rond te varen met een nieuwe lichting eerstejaars studenten.

Vanochtend zijn we begonnen met het opruimen van vele zakken houtschaafsel. Daaronder vonden we Trui weer terug. Ook het vooronder is ook uitgezogen en ontdaan van de houtschaafsel-havenwater-compost die zich in de bilge had gevormd. Het vooronder moet namelijk weer worden ingericht, maar de dekbalkje liggen op een net iets andere plek dan eerst. De balkjes van het tussenschot zijn verlengd met stukjes ex-dekbalk en gaan morgen het vooronder weer in. Morgen kooientetris.

Isabel heeft nieuwe klampen en kikkers gemaakt en heeeeeel veel nieuwe doppen gemaakt. Die doppen zijn ook weer in de boot geplakt.

Ivor heeft het bakboord middenboeisel op maat gemaakt. Deze lange plank kon, met vereende krachten, precies door de diktebank heen. En gaat morgen tegen de boot.

Tram heeft de elektrakabel binnen mooi opgehangen en afgewerkt. Ook heeft hij de zwaardvaldoorvoeren gemaakt de noordrand met de mega-elektraschaaf in de juiste hoek afgeschaafd.

Het ijzerwerk voorop de boot is ook weer terug op zijn plek gezet.

Tags:
14 augustus 2023 | | Blog, Restauratie Zomer 2023 | Reacties uitgeschakeld voor De laatse week klussen?

De Route

“Maar waar zijn jullie dan allemaal heen geweest?” Krijg ik vaak te horen na de Zachtebedrace. Onze blogstukjes laten bewust en onbewust niet altijd weten waar we zijn en waar we heen gaan. Enerzijds om de concurentie niet op ideeën te brengen en anderzijds omdat we wel eens vergeten een stukje te typen…

Bij de start had iedereen hetzelfde idee: langs de Afsluitdijk naar de ton bij Breezanddijk. Zonder wind een rondje om te ton geroeid (1 punt) en op weg naar Harlingen via de Boontjes. Daar aangekomen eerst door naar Roptazijl in verband met ‘grote boten spitsuur’. Bij Roptazijl een plan met een hele lange boom en een nog langere ankerlijn uitgevoerd (3 punten). De boom in de drek laten zitten en weer opgehaald na diverse overstagjes en opnieuw ankeren aan een lange lijn. Terug naar Harlingen en onderweg de loding uitgevoerd (1 punt). Alle grote boten waren weg, dus Harlingen in en uit gezeild (2 punten) en direct door richting Terschelling over de Blauwe Slenk.
Nog tij(d) genoeg, dus een ommetje via Terschelling door de Slenk. Haven in en weer uit (1 punt) en door naar Ameland over het Oosterom en de Blauwe Balg. Via het Molengat naar de jachthaven van Ameland gezeild om het vlaggtje aan de vlaggenmast te knopen (6 punten). Langs alle baggerschuiten in de veerbootroute een ererondje om Piet Scheve gevaren (6 punten). De Blauwe Balg gingen we niet meer halen, dus dan maar door de Kromme Balg naar het Vingegat. De tonnetjes daar lagen niet waar ze hoorden… dan maar wachten op meer water… wat met veel geweld terug kwam…
Weer drijvend vervolgden we de weg naar de Oost, Noord, en West Meep naar Vlieland, buitenom de Richel met een heerlijk rustige zeedeining. Viermaal is scheepsrecht, zo blijkt altijd als we de keerton van het parcours correct willen ronden en er weer eens geen wind is. Wat stroomt het daar ook altijd hard. Roeiers bedankt! Parcours afgewerkt (2 punten) en over het Franse Gaatje naar het Inschot en het Omdraai.
Het begon tijd te worden om te Finishen. De kortste route leek via het Scheurrak naar de Vlieter en langs de Afsluitdijk naar Den Oever. Dat bleek toch iets anders te liggen en het schoot niet zo hard op. Met de haven in zicht liepen we vast bij de AD6. Het bekende korte drempeltje was nu een grote ondiepte geworden door baggerwerken langs de Afsluitdijk. Helaas kwamen we pas los na finishtijd, waardoor alle behaalde punten vervielen. Wel zijn we nog op zeil Den Oever binnen gelopen.

Omdat een kaartje nu eenmaal meer zegt dan een lap met tekst, hieronder de route.
track Trui zachtebedrace 2022

25 mei 2022 | | Blog, Zachtebedrace 2022 | Reacties uitgeschakeld voor De Route

Met droge voeten naar de wal

Bij Roptazijl zouden we de haven wel in raken, maar niet meer uit vanwege de wind. Het anker bood een uitweg, maar hoe overbrug je dan die laatste paar meter naar de kant? Nou, je stuurt gewoon je survivalspecialist:

28 april 2022 | | Blog, Zachtebedrace 2022 | Reacties uitgeschakeld voor Met droge voeten naar de wal

Finish en uitslag

Om 17:12 voeren we tussen de havenhoofden van Den Oever door, we waren gefinisht. Als een na laatste, zo bleek. Alleen de EB58 was nog niet binnen. Maar deze wedstrijd draait in eerste instantie om de punten, en daar hadden we er toch aardig wat van binnen:

  • NIOZ
  • Zachtebed-parcours
  • Breezanddijk
  • Ameland
  • Terschelling
  • Vlieland
  • Harlingen
  • Amsteldiep

Dit bracht ons op 16 punten in 70:12 uur. Goed voor een derde plaats achter Robbe (2) met evenveel punten in 66:49 uur en winnaar Silveren Maen in 68:18 uur met maar liefst 22 punten.

Organisatie bedankt voor deze fantastische wedstrijd, en tot volgend jaar!

19 mei 2016 | | Blog, Nieuws, Zachtebedrace 2014, Zachtebedrace 2016 | Reacties uitgeschakeld voor Finish en uitslag

De laatste puntjes

Na een paar uurtjes achter de spijker, toen de Robbe de Vliesloot weer uit zeilde, hebben wij de gewraakte VS16-VB1 wel op de juiste manier gerond. Om vervolgens met veel overstagjes in de inmiddels erg afgezwakte wind het parcours af te ronden. Weer 2 punten binnen!

Op naar Harlingen, waar we eerder nog aan voorbij waren gezeild. Vanuit het vooronder was het geluid van schrapend zand te horen, 2 seconden later lagen we stil. Ratel, ratel, plons! Anker er weer in. Het Fransche gaatje was nog niet diep genoeg. Even later weer onderweg, tonnetjes spotten op het voordek. Hm, wat is dat voor lampje op de horizon? Het lijkt op een botter voor anker… Pats, auw! Doe die schijnwerper eens uit! De AM1 moest bang geweest zijn om aangevaren te worden, want ze schenen recht in ons gezicht met hun schijnwerper.

Bij de Pollendam Harlingen opgeroepen voor het in- en uitzeilen van de haven, waar we over de marifoon hoorden dat de RD28 ook naar buiten kwam zeilen. Wij hadden de punten echter vlak voor hen al binnen.

Door naar de laatste voor ons haalbare punten in het Amsteldiep. In de Boontjes zakte de wind er ver uit, halve tot ruime wind en stroom mee. Bij Kornwerd was het weer tijd om te kooi te gaan, na de andere wacht nog een bonus uurtje gegund te hebben. Uiteindelijk was het Amsteldiep niet moeilijk te vinden, er staan tegenwoordig ter hoogte van de ‘bocht’ een vijftal gele boeien, die zijn toch beter te spotten dan de afgebroken prikken. Na 8+ minuten weer anker op, voor het laatste stuk zeilen deze 72 uur.

Trui_Oosterom

| | Blog, Nieuws, Zachtebedrace 2014, Zachtebedrace 2016 | Reacties uitgeschakeld voor De laatste puntjes

De wasmasjien

De BU130 wasmachine heeft watertoevoer van boven onder en opzij. Het wasprogramma bestaat uit meerdere spoel- en centrifugeerbeurten. Gekozen kan worden tussen een kort en lang programma van 4 of 6 uur. Tevens beschikt de machine over een ingebouwd wasrek en een subliem zoutspoelmiddel.

Een nadeel hebben we inmiddels ook ontdekt. De geur van het wasgoed is niet optimaal.

Waslijn

14 mei 2016 | | Blog, Zachtebedrace 2014, Zachtebedrace 2016 | Reacties uitgeschakeld voor De wasmasjien

Restauratie 2023

Groot onderhoud 2023 Algemene info en blog

Varen op Trui

Zoeken

Laatste berichten

Tags

2023 ALV borrel botter cheque DARP data donatie doneren elburg gangen grootonderhoud Groot Onderhoud helling inhout iroko jaarvergadering Kluiverpaal Klustroffee knie lezing Live Nieuwjaarsborrel onderhoud pekken Prins Bernard Cultuurfonds restauratie restauratie2023 reunie slopen stichting stuwdruklager veiling verhuur Visroken visserijdagen vlakdeel VVT wad website Weerlezing workum zachtebedrace Zachtebedrace 2024 zomerweek